dnota ha sido adjudicataria del estudio de impacto acústico de proyectos de infraestructura ferroviaria en el Corredor Mediterráneo
El Corredor Mediterráneo es un corredor ferroviario que discurre principalmente paralelo a la costa mediterránea, en el este de España.
El término se utiliza para describir varias líneas diferentes en el mismo corredor, tanto por su tipo (alta velocidad, línea convencional, línea de mercancías…), su situación (en servicio, en construcción en proyecto, en planificación…), como su ámbito (desde Barcelona-Valencia a todo el Mediterráneo). Todas estas líneas están relacionadas entre sí al unir las mismas ciudades y compartir varios tramos y estaciones. Junto con el Corredor Atlántico y el Corredor Central serán las tres principales redes de transporte tanto de personas como de mercancías de la península ibérica con el resto del continente europeo.
El objeto del contrato es el desarrollo del estudio acústico en el ámbito indicado (Castellbisbal-Almussafes), para comparar los niveles acústicos previos y posteriores a la implantación del tercer carril en el Corredor Mediterráneo.
El escenario previo a la puesta en servicio del tercer carril será el determinado por los tráficos del año 2013, y el escenario futuro corresponderá a las prognosis para el año 2040. Adicionalmente, se establecerá un escenario de análisis intermedio en el año 2020.
Detalle de la modelización previa de la Estació del Nord de Valencia
